Сборка карданного шарнира

ВАЗ 2106 (21061) / Карданная передача ВАЗ 2106 18-апр, 19:13 31 0

Как собирать карданный шарнир

Надеваем уплотнения на шипы крестовины и ставим пластмассовые заглушки.

Закладываем смазку Фиол-2У или № 158 в подшипники шарнира.

Вставляем шипы крестовины в отверстия вилки.

Сборка карданного шарнира

Приспособлением, через подходящую проставку, запрессовываем подшипник в вилку глубже проточки под стопорное кольцо.

Устанавливаем стопорное кольцо.

С другой стороны вилки запрессовываем второй подшипник до тех пор, пока первый подшипник не упрется в свое стопорное кольцо.

Устанавливаем стопорное кольцо второго подшипника.

После сборки шарнира легкими ударами молотка через отвертку или бородок «помогаем» стопорному кольцу расправиться и полностью войти в проточку.

С помощью набора щупов замеряем зазор между стопорным кольцом и подшипником.

Величина зазора должна находиться в пределах 0,01–0,04 мм.

Стопорные кольца выпускаются пяти размеров по толщине, которые различаются по цвету:

  • 1,50 мм – неокрашенные;
  • 1,52 мм – темно-коричневые;
  • 1,56 мм – синие;
  • 1,59 мм – черные;
  • 1,62 мм – желтые.

Устанавливаем в крестовины кольца нужного размера.

Видео как поменить крестовины карданного вала

Ключевые слова
Похожие новости

Добавить комментарий