Вольтметр ВАЗ-2106 вместо часов

ВАЗ 2106 (21061) / Электрооборудование ВАЗ 2106 21-авг-21, 00:43 129 0

Если Вы хотя бы раз сидели в салоне отечественного ВАЗ 2106, то Вы видели и обратили внимание на панельприборов, то наверняка заметили, что там  расположен спидометр, тахометр, датчик уровня бензина, масла и охлаждающей жидкости.

Если неисправен генератор, то можно увидеть это с помощью контрольной лампочки. Но, важно, чтобы поломку генератора узнавать не только тогда, когда загорится контрольная лампочка, гораздо лучше знать заряд генератора с помощью специального вольтметра, который мы установим на месте часов в середине торпеды.

Часы являются не самым важным элементов в автомобиле, тем более сейчас каждый имеет мобильный телефон, так что проблем со временем не должно быть. Также установленные на ВАЗ 2106 часы очень громко работают и зачастую это действует на нервы.

Что нужно для установки вольтметра вместо часов?

Чтобы модернизировать понадобится следующее:

  • Вольтметр (подобрать можно на Алиэкспресс, также подойдет от УАЗ-а),
  • Кусок провода длиной около 25 см,
  • Клемма типа мама.
Внимание! Перед тем как приступить к работе, нужно очень осторожно отсоединить от аккумулятора минусовую клемму. В противном случае есть вероятность возникновения короткого замыкания.

Порядок выполнения работ

  • Сначала нужно вытащить стандартные часы из приборной панели и отключить от них питание.
  • Из часов вынимаем патрон вместе с лампой и уплотнителем.
Подсоединять к вольтметру необходимо только плюсовой провод. Найти его можно по питанию лампочки освещения бардачка.
Вольтметр ВАЗ-2106 вместо часов

Напряжение на плюсовом проводе появляется только при включенном зажигании. Т.е. вольтметр, как и остальные приборы, будет работать только когда в автомобиле зажигание включено.

Провода которыми были подсоединены часы использовать ни в коем случае не следует, потому что они рассчитаны на постоянный подвод тока. Это значит, что вольтметр, как и часы будет запитан всегда, в результате чего есть вероятность посадить аккумулятор.
  • Новый провод нужно протянуть через то же отверстие, что и для часов и патрона лампы освещения бардачка в боковой части.
  • Патрон и лампу вытянуть из выключателя, отсоединить клеммы провода питания лампы.
  • Скручиваем или спаиваем провод, после чего производим сборку в обратном порядке.
  • На другом конце провода закрепляем клемму типа “мама”.

Крепление вольтметра

Удаляем крепления, которые находятся на вольтметре. Прибор главное очень надежно закрепить, поэтому, для начала несколько раз оборачиваем прибор черной изоляционной лентой и после на него устанавливаем уплотнения от часов.

  • Черный провод от часов подсоединяем к минусовой клемме, а новый провод к плюсовой.
  • Вставляем вольтметр в патрон лампы подсветки.
  • Второй провод, отсоединенный от часов неоходимо заизолировать изолентой, потому что к нему постоянно подведено напряжение.
  • Вольтметр устанавливаем на место вынутых часов.

Проверка работы вольтметра

При включении зажигания на автомобиле ВАЗ 2106, вольтметр будет демонстрировать напряжение в бортовой сети.

Разумеется, что датчика имеется какая-то погрешность, но, ведь абсолютно любые приборы показывают с отклонениями. Показание вольтметра довольно точное, чтобы по нему делать выводы о состоянии генератора.

Перезагрузка аккумулятора

Если постоянно нужно перезагружать аккумулятор, то нужно проверить регулятор напряжения. Это можно делать даже не снимая его со штатного расположения.

Вольтметр ВАЗ-2106 вместо часов

Перед операцией, нужно до конца зарядить аккумулятор, отключить все приборы и держать двигатель примерно на 2500-3000 оборотах в минуту. Для проверки имеющимся вольтметром нужно измерить напряжение на клеммах аккумулятора.

Ключевые слова
Похожие новости

Добавить комментарий