Опыт общения с «японцами»
Немного предыстории — я владел несколькими автомобилями японских и немецких марок. Последней была Toyota Auris, на которой я проехал более 70 тысяч киломметров за 2 года без каких-либо серьезных ремонтов или проблем.
Мой личный опыт общения с «японскими» автомобилями до сих пор был весьма положительным, поэтому я легко решил, что мой следующий автомобиль снова будет японским. Я искал что-то большее и более роскошное, чем Auris, поэтому остановился на Lexus. Это бренд, который обещает многое: комфорт, роскошь, качество и, прежде всего, надежность. Этот отзыв будет объективным.
О модели Lexus IS 250
Автомобиль — Lexus IS 250 в самой лучшей комплектации (Luxury Line), и он полон всяких вкусностей. Я не буду перечислять все из них, упомяну только наиболее интересные:
- полностью кожаный салон,
- сиденья с электроприводом и памятью для водителя и пассажира,
- подогрев и охлаждение сидений,
- навигация + bluetooth и голосовые команды,
- система объемного звучания,
- биксеноновые поворотные фары,
- парктроник + камера заднего вида и …
Автомобиль в идеальном состоянии, всего 70 тысяч км пробега и с историей обслуживания.
Двигатель и коробка передач
Под капотом находится 2,5-литровый двигатель V6 с прямым впрыском мощностью 208 лошадиных сил. Он сопряжен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с отдельным спортивным режимом и «перьевым» рулем.
Двигатель работает очень тихо и без вибраций, его практически не слышно в салоне, за исключением тех случаев, когда вы открываете форсунки на полную мощность.
Коробка передач переключается настолько плавно, что если не следить внимательно за счетчиком оборотов, то почувствовать это невозможно. Сочетание двигателя и коробки передач просто замечательное.
Двигатель достаточно мощный, чтобы не задираться даже на высоких оборотах, но это не спортивный автомобиль! Если кто-то ищет что-то подобное, пусть посмотрит на модели IS-F. Минус баллы за расход — пока что он левитирует выше 9 на 100.
Дизайн
Дизайн автомобиля выделяет его на фоне прямых конкурентов и выглядит современным даже в 2015 году — это мое скромное мнение, посмотрите на фотографии и судите сами. В профиль и сзади он выглядит даже несколько агрессивно — толстые задние шины и двойные аспиды подчеркивают это.
Однако заднее стекло довольно маленькое и относительно высокое, что не помогает при парковке. Камера заднего хода, на мой взгляд, является обязательным дополнением.
Комфорт
Это, несомненно, самая сильная сторона Lexus. Автомобиль обладает отличной звукоизоляцией (одна из причин, почему он такой тяжелый) и позволяет нормально разговаривать без повышения тона, даже на высоких скоростях на немецком автобане.
Японские инженеры явно проделали огромную работу — в салоне нет ни одного места без обивки и мягких подушек, а все днище автомобиля покрыто плоскими листами, чтобы воздух не завихрялся. Даже солнцезащитные козырьки звуконепроницаемы…
Сиденья имеют поясничную и ножную поддержку и, мягко говоря, удобны. Неровности дороги проходятся без скрипов и тряски. Багажник в порядке, хотя пространство сзади немного тесновато.
Единственным недостатком является то, что автомобиль едет, возможно, немного жестковато.
Вождение
Управлять этим автомобилем приятно в любых условиях — неважно, на шоссе, горной дороге или в городе. Автомобиль хорошо моторизован, коробка передач переключает передачи как часы, и даже при спортивном вождении автомобиль остается предсказуемым и не кренится в поворотах как корабль.
Рулевое управление очень прямое и остается твердым на скоростях. Благодаря заднему приводу (и ломающимся полуосям) автомобиль также очень маневренный. При отключенной системе контроля тяги и на мокром асфальте возможны 1-2 заноса 🙂
Надежность
Я пока ничего не могу сказать о надежности — надеюсь, что она окажется надежной. Возможно, когда я проеду еще несколько километров, я напишу еще один тест.
Заключение
Роскошный и компактный лимузин с небольшим количеством слабых мест. Чрезвычайно комфортный — для длительной поездки он просто идеален. Он находится на уровне немецких конкурентов, осмелюсь сказать, что в некоторых аспектах он даже превосходит их. Я рекомендую его всем, кто ищет автомобиль такого класса.
Автор публикации
