1- карбюратор
2 - крышка клапанов
3 - головка блока цилиндров
4 - передняя крышка
5 - водяной насос
6 - генератор
7 - шкив коленчатого вала
8 - масляный насос
9 - сливная пробка
10 - масляный ка...

1 – дистанционные прокладки
2 – нижняя тарелка
3 – шток
4 – диафрагмы
5 – верхняя тарелка

1. Отверните болт крепления кр...

1 - гайка шатунного болта
2 - шатунные вкладыши
3 - шатун
4 - поршневой палец
5 - канавка верхн...

Примечание
Если у вас нет специального ключа, а фильтр не удается отвернуть руками, пробейте корпус фильтра отверткой и воспользуйтесь ею как рычагом.



Заменять масляный фильтр и менять масло в двигателе нужно через каждые 15 000 км пробега

Масло лучше всего сливать после поездки, пока двигатель не ...

Для начала отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи, cлейте масло из двигателя и снимите ремень привода генератора.

Предупреждение
После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы, так как при этом поршни могут ударить по клапанам.

1. Отверните три болта и снимите переднюю крышку привода распределительного вала.



2. Установите поршень верхнего цил...