Дружище!
Уже убегаешь?

А ты решил свою проблему?

Нашёл что искал?

Это ведь машина, а не девушка

Всё можно решить

Тебе мог бы помочь

ОН!

+

Генератор

Рубрика: ВАЗ 2109. Электрооборудование
Прочитали: 1 264

Генератор

1 – ремень привода
2 – регулировочная планка
3 – генератор
4 – гайка крепления генератора
5 – защитный колпак клеммы “ЗО” генератора
6 – колодка с проводами
7 – регулировочная гайка


Примечание

В книге описывается отечественный генератор 372.3701. Небольшая часть автомобилей ВАЗ комплектуется генераторами иностранного производства. Они взаимозаменяемы с отечественными по установочным размерам и характеристикам, но несколько отличаются по конструкции.

Снятие генератора

Генератор

1 – крыльчатка вентилятора
2 – генератор
3 – конденсатор
4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем
5 – маркировка генератора
6 – кронштейн

Для начала отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.

Примечание
Генератор надо снимать вместе с кронштейном, так как вынуть болт крепления генератора к кронштейну мешает лонжерон кузова.

1. Отсоедините колодку с проводом от клеммы генератора.
2. Сдвиньте резиновый чехол, отверните гайку и отсоедините провода от клеммы “ЗО” генератора.
3. Ослабьте регулировочную гайку и нижнюю гайку крепления генератора.
4. Переместите генератор к двигателю и снимите ремень.
5. Отверните болт крепления регулировочной планки.
6. Снизу моторного отсека отверните два болта крепления кронштейна, придерживая генератор.
7. Снимите генератор с автомобиля.
8. Установите генератор в обратном порядке. При креплении кронштейна генератора более длиный болт устанавливается ближе к приводу генератора! После установки отрегулируйте натяжение ремня

Сборка

Генератор

Соберите генератор в обратном порядке. Обратите внимание, чтобы отверстия в крышках для крепления генератора должны быть соосны (по данным завода-изготовителя соосность не должна превышать 0,4 мм). Гайку крепления шкива генератора затяните моментом 39-90 Н·м (3,9–9,0 кгс·м)


С уважением, от Оваза.